![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
Овербукинг в отелях – традиционная «визитная карточка» курортного лета. Нынешнее не стало исключением – с классическим скандалом на «ресепшн», ночевкой на лежаках у бассейна и жалобами в инстанции. Правда, отличие этого лета – в более поздних сроках начала «эпидемии»: в прошлом году первый сигнал поступил 27 июня. На этот раз в службу «БАНКО» 13 июля позвонили туристы от стойки регистрации Canseven Hotel 3* (г. Сиде) и рассказали, что, прибыв к месту отдыха в воскресенье 12 числа, группа из 16 человек, в том числе 4-летний ребенок, оказалась незаселенной. Наутро хозяевами был предложен такой вариант: 4 комнаты в Canseven, остальные – в другом отеле. «Да там просто клоповник!» – сообщила туристка из Рязани по имени Екатерина. И выдвинула версию, что забронированные (в случае с ней – туроператором GTI Travel) комнаты оказались заняты туристами-турками, прибывшими позагорать на выходные. Во всяком случае, среди отлученных от заселения были замечены и немцы.
Директор по продажам GTI Travel Али Ганиев предположение отверг, рассказав, что для туристов-турков путевка примерно на 30% дороже, чем для иностранцев, и в случае перепродажи номеров в ущерб последним к отелю могут быть предъявлены очень жесткие санкции. «В данном случае мы столкнулись с нездоровой практикой, когда для перестраховки отели продают на 10–20% больше номеров, чем в действительности располагают. К сожалению, такое происходит нередко». Али Ганиев пообещал, что проблему с размещением туристов решат в течение дня.
Однако не только овербукингом красно лето. В пятницу 10 июля в службу «БАНКО» обратилась ответственный менеджер по работе с гостями отеля Justiniano Club Alanya 4* Наталья Бурцева. Она рассказала, что семье из трех человек с ребенком пришлось заплатить отелю из своего кармана $800 за четыре дня проживания и в срочном порядке прервать отдых. Туристы оформляли поездку в московском ТА «Аквамарин», которое взяло на себя обязательства рассчитаться с отелем напрямую, но не выполнило их. По некоторым данным, в похожей ситуации могли оказаться и другие клиенты «Аквамарина». Корреспонденту «БАНКО» удалось получить комментарий от директора турагентства Ольги Шевченко. Она признала, что действительно не может заплатить Justiniano Club – у турагентства «возникли финансовые проблемы». И пообещала, что приложит все усилия для погашения долгов в течение июля. Правда, туристам испорченные дни отдыха уже не вернуть.
От достоверного источника, приближенного к Минтрансу РФ, службе «БАНКО» стало известно о намерении «Аэрофлота» с началом зимнего расписания открыть регулярные рейсы в Шарм-эль-Шейх и Хургаду. «Соответствующие заявки уже поданы в Федеральную службу воздушного транспорта РФ, и причин отказывать нет», – сообщил источник. Он также предположил, что выход «Аэрофлота» на это направление может осложнить жизнь авиаперевозчикам, традиционно ставящим чартеры на Красное море: «Очевидно, что “регулярка” способна оттянуть часть пассажиропотока. По моим наблюдениям, например, в Анталью обеспеченная публика предпочитает летать именно регулярными рейсами. В аэропортах они имеют приоритет в обслуживании бортов, гораздо меньше задержек».
Однако, по мнению гендиректора Pegas Touristik Анны Подгорной, ярко выраженный спрос на «регулярку» ощущался три-четыре года назад, а сейчас ситуация изменилась. «Турист довольно искушен, и обращает внимание скорее не на статус перевозчика, а на тип самолета и организацию обслуживания на борту», – сказала эксперт и обратила внимание на еще один момент: с учетом обилия авиакомпаний, летающих в Шарм-эль-Шейх зимой (а летают туда «все кому не лень»), проект может оказаться неэффективным. Впрочем, все зависит от частоты рейсов и цены. Генеральный директор «НТК Интурист» Виктор Тополкараев рассказал: «На протяжении нескольких лет наш стратегический партнер – а/к “Трансаэро”. По моему мнению, по соотношению “цена-качество” альтернативы этой перевозке на сегодняшний день на рынке нет. Однако мы готовы рассматривать любые адекватные коммерческие предложения».
Памятуя о зимних разногласиях по условиям перевозки между «Трансаэро» и TEZ TOUR , логично предположить, что появление нового игрока может возобновить дискуссию об условиях сотрудничества. Однако гендиректор TEZ TOUR Владимир Каганер сообщил, что появление «Аэрофлота» на египетском направлении никак не отразится на планах сотрудничества туроператора с другими авиаперевозчиками. «Если “Аэрофлот” предоставит нормальные условия, почему бы ими не воспользоваться? А поскольку Ил-86 “Атлант-Союза” в полетах на Египет отказано, то новая “регулярка” станет хорошим подспорьем. Думаю, перебора в перевозке не произойдет», – считает г-н Каганер.
Комментировать известие в пресс-службе «Аэрофлота» не стали.
В среду 15 июля рабочая группа Всероссийского союза страховщиков проведет очередное заседание по вопросам изменений, которые предстоит внести в договоры с туроператорами в связи с поправками в Российском законодательстве. Кроме того, будет проанализирована информация о деятельности ТО, накопленная страховыми компаниями за период с 2007 по первую половину 2009 гг. Именно на ее основе будут рассчитываться тарифы по обслуживанию финансовых гарантий. Об этом корреспонденту «БАНКО» сообщила управляющий директор по комплексному страхованию в туризме «Ренессанс Страхование» Елена Скуратова. В туристической среде идут разговоры о некой таинственной «формуле расчета тарифов», по которой будут определяться ставки. Г-жа Скуратова пояснила, что никакой «таинственности» в формуле нет. Рекомендованная методика по расчету тарифов для рисковых видов страхования, к которым относится и туризм, была разработана давно. «В формулу входят такие параметры как планируемое число договоров, вероятность наступления страхового случая, средняя страховая сумма, среднее страховое возмещение, коэффициент гарантий требуемой вероятности. Взносов, собранных согласно этой формуле, должно хватить на выплаты по страховому случаю. Ну а дальше – голая математика», - рассказала эксперт. На вопрос, окажутся ли новые тарифы выше действующих, она ответила, что о конкретных изменениях можно будет говорить только после окончательных расчетов. Хотя некоторые наблюдатели уже сейчас уверены, что ставки повысятся .
Гендиректор юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов одним из главных моментов в определении тарифов считает необходимость применения понижающих или, наоборот, повышающих коэффициентов. «Коэффициенты должны обеспечить возможность понижения ставок до 0,3–0,5% от размера финобеспечения или их повышения, – с учетом возможных рисков конкретного предприятия. Такой подход позволит более динамично использовать инструменты расчета», – уверен г-н Мохов.
12 июля в Барселоне прошла церемония крещения нового флагманского лайнера компании MSC Crociere – MSC Splendida. По словам присутствовавших, это мероприятие смело можно включить в перечень наиболее ярких событий в круизной индустрии за последний год. По традиции главная роль была отведена Софи Лорен. Легендарная итальянская актриса стала крестной матерью для всех лайнеров MSC, и новый флагман – не исключение. В церемонии крещения участвовал знаменитый тенор Хосе Каррерас при поддержке симфонического оркестра Каталонии, а также звезда фламенко Хоакин Кортес. Мероприятие завершилось грандиозным фейерверком.
По информации MSC, «Splendida» – самый крупный лайнер из построенных по заказу европейских круизных компаний. Он имеет 333 метра в длину, 66,8 метров в высоту и вмещает 3959 пассажиров при водоизмещении 137936 тонн.
Некоторые туроператоры, работающие на рынке морских круизов, связывают с введением в строй нового флагмана самые оптимистичные прогнозы. «В декабре состоялась инаугурация лайнера аналогичного класса MSC “Fantasia” . Это событие положительно отразилось на продажах. Мы ожидаем всплеска интереса и к “Splendida”. Лайнер будет обслуживать маршруты в Западном Средиземноморье, заказы на него поступают, глубина бронирования очень хорошая», – поделился информацией Илья Иткин, генеральный директор компании Pac Group. По словам эксперта, приятной тенденцией лета стал повышенный спрос на морские круизы вообще. И это еще раз подчеркивает, что круизы являются отдельным и очень стабильным видом туризма. «У нас продажи идут даже с опережением показателей прошлого года», – добавил Илья Иткин.
В то же время другие специалисты не так оптимистичны. «Чудес не бывает. Если говорить о рынке в целом, то он упал примерно на 30%. Мы замечаем это, так как продажа круизов для нашей компании – основной вид деятельности», – констатировал Максим Радионовский, генеральный директор «Бриз-лайн». По его словам, радикально снизился спрос на экономичные круизы. «Людям, которые выбирали этот продукт, сейчас не до заграничных поездок», – добавил эксперт.
Валентин Елисеев, генеральный директор круизного центра «Нептун» оценил падение турпотока в 12–15%. Однако эксперт отметил, что спецпредложения, на которые пришлось пойти всем круизным компаниям (в отдельных случаях ценник на каюты упал на 30–40%), позволили привлечь новых пассажиров. «В долгосрочной перспективе это сыграет позитивную роль, так как на нашем рынке велик процент возвратных клиентов», – полагает Валентин Елисеев.
Очередное пожароопасное происшествие в турецком отеле. В отличие от предыдущего случая, когда загорелась печь на кухне ресторана, в этот раз случился взрыв газового водонагревательного котла в хамаме (турецкой бане) при гостинице Anastasia. Турецкие источники сообщают о пострадавших туристах из Великобритании. Из-за сильного задымления помещений они стали выпрыгивать из окон и получили травмы различной степени, в основном порезы стеклом. Как рассказал корреспонденту «БАНКО» представитель российской компании, название которой он просил не называть, отель не пользуется спросом у россиян, поскольку расположен на второй линии, в 300 м от пляжа. Кроме того, набор сопутствующих услуг небольшой. Между прочим, в злополучную баню пускали за дополнительную плату. Гендиректор турагентства «Интраст-тур» Дмитрий Павлов вообще не припомнит российского туроператора, который работал бы с Anastasia Aparthotel.
Выяснить подробности случившегося непосредственно у очевидцев корреспонденту «БАНКО» не удалось: телефон отеля молчал.
Гендиректор «Пегас Туристик» Анна Подгорная не склонна рассматривать возникающие время от времени «пожарные» ситуации на турецких курортах как систему. «Относительно огромного количества отелей и отдыхающих, случаев очень немного. Зато каждый такой почему-то с удовольствием раздувается прессой, и прежде всего турецкой. Конечно, там не всегда соблюдаются правила эксплуатации техники, но не настолько, чтобы преподносить каждый инцидент как закономерность – это некорректно», – считает эксперт.
Беспорядки в далеком Гондурасе, связанные с силовым отстранением президента Мануэля Селайю, не вызвали дежурной рекомендации российских властей о нежелательности посещения этой страны. А она, напомним, еще в апреле распахнула двери для россиян, отменив визовый режим . Такое безразличие можно объяснить крайне незначительным туристическим потоком, тем более что высоким сезоном там считается период с ноября по май. Интересных подробностей добавил начальник отдела Латинской Америки DEO Travel Владимир Куликов: «Сейчас наших туристов в Гондурасе нет. Но даже если бы они и были, события никак не отразились бы на туристической программе. Два комбинированных тура Гватемала – Гондурас – Коста-Рика и Мексика – Гватемала – Гондурас подразумевают только кратковременное пребывание в Капане. Это древний город майя на территории Гондураса, расположенный всего в шести километрах от границы с Гватемалой. Так что посещение Гондураса весьма условно. Столица же, Тегусигальпа, где происходят основные беспорядки, не представляет туристического интереса. Там даже нет нормального аэропорта». Хотя эксперт отмечает, что в отличие от россиян страну ежегодно посещают до полутора миллионов канадцев и американцев, которые «оккупируют» курорты Роатан, Ла-Сейба и Тела. До тех мест военно-политические страсти не дошли.
Начальник отдела Латинской Америки «Турбюро Москва» Валерия Лизакова рассказала, что их туристы тоже посещают в Гондурасе только Капан, въезжая через соседнюю Гватемалу, и что на данный момент туристов в регионе нет – не сезон. «За восемь лет существования программы Гватемала – Сальвадор – Гондурас было только 1-2 случая, когда туристы желали осмотреть столицу Гондураса с последующим отдыхом на побережье», – заметила Валерия Лизакова.
Любопытно, что весь регион является потенциально мятежным. К примеру, соседний Сальвадор даже занесен в книгу рекордов Гиннеса: за время независимости (с 1821 года) здесь было совершено 178 военных переворотов. Политические передряги, похоже, – образ жизни горячих латинских парней. Впрочем, повышенная активность граждан в последнее время наблюдается и на других экзотических направлениях, в том числе в Таиланде. А там, судя по всему, пожар народного недовольства продолжает тлеть: по сведениям «Газеты.ру», в понедельник, 29 июня, в Бангкоке возобновились митинги сторонников экс-премьера.
На тайском острове Самуи открылись два новых отеля, работающих под брендом Mercure (Accor). Как сообщает Travel.ru, Mercure Samui Buri расположен на северном пляже и подходит для романтического отдыха. Гостей принимают в 56 роскошных номерах и в 29 виллах с личными бассейнами, которые окружает тропический сад. В отеле есть фитнес-центр, доступ в Интернет, проводятся кулинарные занятия по тайской кухне. Другая новинка, отель Mercure Samui Fenix, находится на восточном берегу, в одном из самых популярных туристических мест острова, рядом с ресторанами и магазинами. Отель располагает 52 номерами и восемью виллами с естественным освещением. На территории есть бассейн, фитнес-центр, бар и ресторан.
В Тунисе, по информации туроператора «Русский Экспресс», почти на месяц отложено открытие пятизвездочного отеля Riu Palace Hammamet Marhaba. Это событие должно было произойти 30 июня, но перенесено на 20 июля. Зато в хамамметском центре талассотерапии Bio Azur (расположен на территории отелей Royal Azur, Sol Azur и Bel Azur) после длительной реконструкции вновь заработал бассейн Aquatonic, наполненный морской водой. В бассейне есть большое количество гидромассажных зон, противотоков, несколько джакузи. Крытая часть сооружения плавно переходит в открытую, где можно позагорать и насладиться потрясающим панорамным видом на море.
Тем временем из Сингапура пришли вести о скором закрытии канатной дороги, соединяющий город с курортным островом Сентоза. По информации туроператора КАПИТАЛ ТУР, речь идет о реконструкции, которая начнется 15 августа и закончится только в мае 2010 года. К большому сожалению, полюбоваться роскошной панорамой делового центра и морского порта Сингапура, которая открывается из вагончиков фуникулера, туристы в этот период не смогут. Все экскурсии на остров-парк будут временно осуществляться на автотранспорте по насыпному мосту, соединяющему Сингапур с Сентозой.
11 июня Госдума РФ наконец приняла законопроект «О внесении изменений в ст. 17-2 закона «Об основах туристской деятельности в РФ». Причем сразу во втором и третьем чтениях. Депутаты проголосовали за вариант, предложенный Правовым управлением правительства РФ. Для ТО, работающих в сфере выездного туризма и имеющих годовой оборот по данным бухгалтерской отчетности на конец года менее 100 млн руб., а также применяющих упрощенную систему налогообложения, минимальный размер финансового обеспечения установлен в размере 30 млн руб.; с оборотом от 100 млн до 300 млн руб. – в 60. Для остальных – в 100 млн. Туроператорам, занимающимся внутренним туризмом, нижний порог ФИГ утвержден в 500 тыс. руб.; въездным – в 10 млн руб. «Привести приговор в исполнение» требуется в течение 60 дней со дня вступления в силу, то есть практически до начала 2010 года. Ведь еще предстоит рассмотрение внесенных поправок в Совете Федерации, подписание Президентом, после чего на вступление в силу отводится два месяца.
Таким образом, небольшим туроператорам при существующих тарифах за обслуживание «ФИГов» (минимум 0,96% от размера фингарантий) при заключении договора придется выплачивать страховщикам от 288 тыс. руб., «60-миллионникам» – от 576 тыс. руб. и «100-миллионникам» – от 960 тыс. руб.
Примечательно, что за понижение минимального порога страховых выплат выступают и в АТОР, и в РСТ (в обеих авторитетных организациях недовольны результатами голосования, правда, по разным причинам). Первый вице-президент АТОР Владимир Канторович считает, что Росстрахнадзору следует пересмотреть «вилку» страховых тарифов и позволить СК самим решать, кому за сколько «продавать» финансовые гарантии: небольшим компаниям дешевле, крупным – дороже. «Причем нельзя допустить, чтобы объемы рисков и обороты оценивались в Ростуризме или каком-то другом государственном контролирующем органе. Это может привести к развитию коррупции. Кто умеет правильно оценивать финансовую ситуацию, так это страховые и кредитные организации», – считает эксперт.
Вице-президент РСТ Юрий Барзыкин считает, что оставшееся до воплощения поправок в жизнь время следует уделить как раз подготовке нормативно-правовой базы, в том числе по вопросу изменения страховых тарифов. «Надо сделать все, чтобы минимизировать издержки для региональных и нишевых туроператоров, которых изменения коснутся особенно болезненно», – сказал г-н Барзыкин.
Заметим, что вопрос о фингарантиях совсем скоро всплывет в стенах Думы вновь, уже в отношении изменения их размеров для въездного туризма. Внесен на рассмотрение еще один законопроект, предусматривающий снижение размеров финансового обеспечения для этих компаний с 10 млн до 500 тыс. руб. Кроме того, законодательные «сюрпризы» ждут и тех, кто работает по УСН: 22 июня Госдума готовится кардинально изменить условия ее применения.
В условиях падения рентабельности авиаперевозки (IATA оценивает убытки авиакомпаний мира к концу года в $9 млрд) топ-менеджмент предприятий идет на всякого рода ухищрения, порой весьма экстравагантные. В июне стало известно, что в японской а/к JAL принято решение отрезать по сантиметру с ложек и вилок – для уменьшения взлетного веса. С этой же целью американская Northwest Airlines минимизировала количество столовых приборов в самолетах. Ее «землячка» United Airlines собирается взимать сборы с излишне тучных пассажиров. Практически все авиакомпании сократили количество принимаемой на борт жидкости, некоторые работают над облегчением элементов интерьера салонов. Но дальше всех пошла самая «дешевая» в Европе скандально известная ирландская Ryanair. Идея взимания платы за пользование туалетом в полете, высказанная главой а/к Майклом О’Лири, поначалу была объявлена шуткой. Однако в перспективе задумка вполне может быть реализована – обсуждается вариант установки монетоприемников на туалеты при одновременном сокращении общего количества последних на борту. Высвободившееся место займут дополнительными креслами.
Экстравагантные антикризисные меры применялись иностранными перевозчиками и раньше. American Airlines еще в 2006 году изъяла одну оливку из салатов, что позволило сэкономить $40 тыс. (за какой срок – не уточняется).
Российские авиакомпании более консервативны и гуманны. Поступать иначе им не позволяют довольно жесткие правила авиаперевозки и стандарты сервиса. Директор по связям с общественностью «Трансаэро» Сергей Быхал, наоборот, обратил внимание на расширение ассортимента услуг (оборудование класса «Империал», где можно лечь поспать, создание бизнес-зала для пассажиров чартеров во Внуково и т. д.). Он также вспомнил неудавшуюся инициативу одной из российских а/к. По договоренности с ТО-консолидатором она перестала бесплатно кормить туристов в полете. Случился скандал.
В отличие от «традиционных» перевозчиков, дисконтер Sky Express работает по собственной модели. Руководитель PR-службы Виталий Коренюгин рассказал, что дополнительные сервисы (питание, регистрация на рейс и др.) вынесены за пределы основной услуги – перелета. «Мы продолжаем увеличивать количество доппредложений, которые могут стать неплохой статьей дохода. Например, создаем систему аренды автомобилей в городах, тарифов за дополнительный багаж, выбор места в салоне самолета, реализацию билетов через агентства. То есть меры, традиционно используемые низкобюджетными авиаперевозчиками. Ни о каких обрезаниях вилок (горячее питание и так отсутствует) речи нет», – сообщил г-н Коренюгин.
В Кинeрeтe вoдится двe трeти всeй рыбы Изрaиля, чeрeз нeгo прoтeкaeт Иoрдaн. Кинeрeт глaвный для Изрaиля истoчник прeснoй вoды. И ee зaбирaют тaк aктивнo, чтo урoвeнь вoды в Кинeрeтe в пoслeдниe гoды oпaснo снижaeтся. И хoтя Кинeрeт питaeт с дeсятoк рeчeк, бeрущих нaчaлo в Гoлaнских высoтaх, oзeрo мeлeeт. Вмeстe с зaсухaми чeлoвeчeскaя aктивнoсть грoзит экoлoгичeскoй кaтaстрoфoй дрeвнeму Кинeрeту. Eсли урoвeнь вoды упaдeт нижe чeрты вoдoзaбoрa, в Кинeрeтe мoгут рaзмнoжиться вoдoрoсли, экoлoгичeскaя систeмa стaнeт сoвсeм другoю. Нeяснo, кaк снижeниe урoвня вoды скaжeтся нa рыбных бoгaтствaх oзeрa. Кинeрeт интeрeсeн eщe и тeм, чтo этo сaмoe низкoe oзeрo нa плaнeтe. Eгo пoбeрeжьe нa 213 мeтрoв нижe урoвня мирoвoгo oкeaнa. Кинeрeт нaхoдится тaк низкo, пoтoму чтo вмeстe с Мeртвым мoрeм oбрaзoвaлся в зoнe Сирийскo-Aфрикaнскoгo рaзлoмa зeмнoй кoры. В рeзультaтe oзeрo нaмнoгo нижe oкрeстнoстeй. У лeгeндaрнoгo oзeрa Изрaиля мнoгo имeн. Eгo eщe нaзывaют Тивeриaдским oзeрoм пo имeни гoрoдa Тивeрия нa зaпaдe oзeрa. Нo сaмoe извeстнoe нaзвaниe Гaлилeйскoe мoрe. Тaк нaзывaeтся Кинeрeт в Нoвoм Зaвeтe. Гaлилeйскoe мoрe былo вaжным пeрсoнaжeм глaвнoй для христиaн книги. Здeсь прoпoвeдoвaл Христoс, здeсь oн oстaнoвил бурю, и нaкoнeц, этo имeннo вoды Кинeрeтa дeржaли Иисусa, кoгдa oн силoй вeры хoдил пo вoдe, нe утoпaя. Библeйскиe истoрии в этих мeстaх oхoтнo oживaют для пaлoмникoв и туристoв: им прeдлaгaют пoкaтaться пo oзeру в тaкoй жe лoдкe, кaк былa у Пeтрa, и пoудить рыбу. Нa югe oзeрa, гдe вытeкaeт Иoрдaн eсть зaвoдь пoд нaзвaниeм Ярдeнит тa, гдe нeкoгдa Иoaнн крeстил Иисусa, и гдe тeпeрь eжeгoднo oкунaются тысячи пaлoмникoв и туристoв.
[Автор/Источник: Елена К.]
Хочу добавить не в тему: Как мне сказал этот сотрудник ООН, большая проблема вымирания разных народностей - это проникновение к ним алкоголя ;))
– Delivered by Feed43 service
4 июня Федеральное агентство воздушного транспорта объявило итоги расследования МАК по катастрофе Боинга-737 а/к «Аэрофлот-Норд» под Пермью 14 сентября 2008 года. Росавиацией внесен ряд ограничений в сертификат эксплуатанта. Главная неожиданность – запрет на выполнение «Аэрофлот-Нордом» c 15 июня 2009 года международных чартерных авиаперевозок.
Турфирмы в Архангельске, где базируется авиакомпания, пребывают в полной растерянности. Гендиректор «А-Турс» Андрей Горбунов рассказал, что собственных туроператоров-«международников» в регионе практически не осталось. Туры за границу с перелетом на «Аэрофлот-Норд», как правило, продаются через компанию «Визит», представляющую интересы Coral Travel. В «Визите» новость восприняли как шоковую. Ее представитель, пожелавший остаться неназванным, рассказал, что продажи идут вовсю, причем с глубиной вплоть до осени. «Если ваша информация подтвердится, – сообщил корреспонденту «БАНКО» эксперт, – то останется единственный вариант: перебросить туристов на ORENAIR, чьим основным консолидатором выступает «Пегас Туристик». Но из «Пегаса» для архангельских турфирм пришли необнадеживающие новости. Гендиректор компании Анна Подгорная сообщила, что хотя пока никто из туроператоров за помощью с вылетами из Архангельска к ним не обращался, шансы выкупить билеты в ту же Анталью невелики. «Все последние вылеты продаются «в ноль». Билетов нет до 25 июня», – проинформировала г-жа Подгорная.
Что касается московских туроператоров, то им легче, благо альтернативной перевозки сегодня предостаточно. Впрочем, по мнению исполнительного директора компании «Авиачартер» Александра Морозова, некоторые неприятности не исключены. «С одной стороны, «Аэрофлот-Норд» не широко представлен на чартерном рынке; с другой, любые неожиданные изменения, особенно связанные с запретом полетов, ощутимы для выездного туризма. Правда, есть надежда, что Росавиация все-таки позволит авиакомпании выполнить уже проданные рейсы», – предположил эксперт.
Получить комментарий от представителей «Аэрофлот-Норда» в четверг, 4 июня, не удалось.
Рассмотрение варианта законопроекта, устанавливающего трехступенчатую шкалу финансовых гарантий туроператоров, отложено. В Комитет по экономической политике и предпринимательству Госдумы этот документ, утвержденный и согласованный Правительством, поступил 2 июня. Ожидалось, что депутаты обсудят его на следующий день. Однако ни в среду, ни в четверг этого не произошло, хотя вопрос был внесен в план работы комитета. Об этом корреспонденту «БАНКО» рассказал Юрий Барзыкин, вице-президент РСТ.
Ситуация, таким образом, возникла занятная. С одной стороны, есть законопроект, уже утвержденный депутатами во втором чтении на пленарном заседании ГД 8 мая. Он предусматривает двухступенчатую шкалу фингарантий: для ТО с годовым оборотом до 100 млн руб. или применяющих УСН – 20 млн руб.; для тех, у кого выручка выше – 100 млн руб. Именно на этом заседании, кстати, произошел казус, в результате которого нижнюю планку фингарантий чуть было не подняли до 30 млн .
Окончательное, третье чтение вышеописанного проекта собирались провести осенью. Но с другой стороны (со стороны правительства) появился альтернативный вариант. Он предусматривает трехступенчатую шкалу. Туроператоры с годовым доходом до 100 млн руб. должны будут обслуживать фингарантии в размере 20 млн руб.; от 100 до 300 млн – 60; свыше 300 миллионов – 100. Для краткости его уже окрестили вариантом «20-60-100».
Какая из двух версий в итоге пройдет третье чтение в Думе и превратится из законопроекта в закон – неясно. По информации Юрия Барзыкина, к этой актуальной для участников рынка теме депутаты, скорее всего, вернутся на следующей неделе.
Эксперт, пожелавший остаться неназванным, высказал свое мнение о причине проволочек: «…Видимо, никто не хочет брать на себя ответственность за окончательный вариант. Возможно, пауза понадобилась и для того, чтобы заняться другими законопроектами, в частности, связанными с Олимпиадой в Сочи. Так что ждем дальше».
Консульский отдел посольства Болгарии объявил, что с 9 июня предполагается отменить 500-рублевый сбор, взимаемый Сервисным визовым центром за свои услуги. Напомним, ранее было объявлено о бесплатных визах для детей до 12 лет . Кроме того, визы теперь можно оформлять за 90 дней до тура.
Руководитель болгарского отдела «Солвекс-Трэвэл» Алевтина Лущикова назвала корреспонденту «БАНКО» еще ряд факторов, способных привлечь в страну туристов. «Большинство отельеров на курортах Болгарии снизили расценки на 10–20%, разработали комплекс дополнительных услуг. Раннее бронирование было продлено сначала до 31 мая, затем до конца июня. Таким образом, глубина продаж на направлении – вплоть до сентября. Впрочем, это ежегодное явление», – отметила эксперт. Из чисто фирменных новинок «Солвекса» – организация доставки туристов железной дорогой, что более хлопотно, зато значительно дешевле.
Зам. директора московского филиала компании «Нева» Светлана Дроздова сообщила: Болгария, похоже, единственная страна, по которой в этом году еще не было необходимости выпускать чрезвычайно низкие SPO. Более того, компания наращивает на этом направлении перевозку. Даже июль и август, по словам г-жи Дроздовой, уже закрыты на 50–60%. «Болгария – это тот отдых, соотношение цены и качества которого оптимально. Что касается визовых вопросов, то пока никаких официальных уведомлений не поступало. Если информация об отмене 500-рублевого сбора подтвердится, то эта мера, конечно, пойдет на пользу развитию направления. Впрочем, в прошлом году поначалу тоже все было хорошо, но в конце июня продажи затормозились. Рынок подкосил рост цен на топливо. Сегодня тоже наблюдается подорожание нефти», – замечает Светлана Дроздова.
Большие надежды на Болгарию возлагает и «Трансаэро Турс Центр». Коммерческий директор компании Ирина Николаева рассказала, что их программа стартовала с 1 мая (в Варну, перелеты Боингом-737). Значительное увеличение перевозки в компании планируют уже в течение июня, когда в Варну и Бургас дважды в неделю начнет летать огромный Боинг-747.
В разгаре очередная хакерская атака на сайты туроператоров. На этот раз атакован портал «Санрайз Тур». Как сообщил директор по продажам компании Иван Цепков, периодические сбои в работе сайта происходили в течение последних двух недель и, как установили в IT-департаменте, именно по причине DDoS-атак. А примерно с полудня 3 июня динамический прайс-лист, где турагентства имели возможность забронировать тур в режиме онлайн, перестал действовать. «В настоящее время IT-департамент активно делает все необходимое для устранения последствий атак, – говорит г-н Цепков. – Уже разработана и внедряется новая схема функционирования модуля с более высокой степенью защиты. Вся актуальная информация о ценовых предложениях оперативно рассылается по электронной почте, любые заявки рассчитываются и оформляются сотрудниками отдела продаж. Бесперебойную работу онлайн-бронирования планируется восстановить к вечеру 4 июня. Компания приносит извинения за временные неудобства и рассчитывает на понимание и поддержку партнеров».
Напомним, это далеко не первый случай хакерских атак на туристические интернет-ресурсы. Последний «налет» был совершен в конце мая на сайт Coral Travel, до этого в разное время от действий реально-виртуальных злоумышленников страдали АТОР , «ИнтАэр» , «Меридиан-Экспресс» и собственно сайт www.TourDom.ru
4 июня бюллетень «БАНКО travel-inform» при участии игроков электронной БИРЖИ на www.TourDom.ru пополнился 219 сообщениями, из которых 211 – срочные.
Четверг на БИРЖЕ – день SPO двух компаний. У «Русского Экспресса» по билетам есть предложение в Гавану с 12 июня на 11 дней а/к «Аэрофлот» за 38 500 руб. По турпакетам семь предложений. Тунис (Сус) продается с 7 и 11 июня на 12 и 8 дней, отели 3*, за $680 и $674 соответственно. 11-дневная Куба (Варадеро) есть с 12 июня, отель 3*, $1593. Комбинированный 10-дневный тур по городам Германии и Бенилюкса продается на 20 и 27 июня, отели 3–5*, цена 1050 и 1100 евро соответственно. Также компания предлагает экскурсионные Нидерланды и пляжную Грецию. «ИнтАэр» в рубрике «Билеты срочно» опубликовал два объявления: Анталья – Москва на 7 июня, а/к «Трансаэро», за $100 и Родос на 15 дней с 7-го «Аэрофлотом» за 350 евро. По турпакетам пять предложений. Одно – на 4 дня в Турцию (Анталья) с 9 июня, отель 4*, $266; и четыре – в Грецию: в Афины, на Корфу и Родос 17, 21 и 25 июня на 8 и 12 дней, отели от 3 до 5*, по ценам от 456 до 854 евро.
Другие туроператоры предлагают, например, 4 дня в Хургаде с 6 июня в отеле 5* за $295 («Москва-тур») или 12 дней в Паттайе на эту же дату, отель 3*, за $635 (СИЗОНС).
В пятницу, 5 июня, на БИРЖЕ запланирован день SPO компаний DSBW-TOURS-КОНТИНЕНТ и «Холидей М».
Стала известна дата вступления в силу соглашения о безвизовом режиме между Россией и Гонконгом – 1 июля 2009 года. Министр финансов Гонконга г-н Джон Цанг, находящийся с официальным визитом в РФ, обнародовал информацию в среду 3 июня.
Отмена виз – радостное для туристов событие: 10 дней назад многие из них, уверенные, что соглашение о безвизовых поездках уже вступило в силу , начали обращаться к туроператорам. Однако тогда СМИ опередили события, а сейчас безвизовый режим подтвержден официально.
Туроператоры также положительно оценили новость. Максим Приставко, заместитель генерального директора компании «Джет Тревел», назвал это событие интересным, поскольку любое ослабление визового режима расширяет возможности ТО. В частности, игроки рынка надеются на повышение туристической привлекательности Гонконга, в который россияне ездили по большей части с деловыми целями. При этом опрошенные «БАНКО» эксперты указывают на то, что кризис понизил корпоративную активность, и количество деловых туристов в целом пошло на спад. Вдобавок, после отмены виз многие бизнесмены будут пытаться ездить в Гонконг самостоятельно, минуя офисы турфирм. Конечно, в этой ситуации туроператоры надеются компенсировать потери за счет классических туристов. «Отмена виз поможет осуществить нашу давнюю мечту: существенно увеличить количество групповых туров в Гонконг, набор которых ранее был затруднен», – поделился с корреспондентом «БАНКО» Игорь Козлов, генеральный директор компании «Асент Трэвел». Максим Приставко добавил, что можно будет рекомендовать остановку на пару дней в Гонконге тем туристам, которые летят в страны Юго-Восточной Азии и Тихоокеанского региона.
При этом эксперты уверены, что в сравнении с отменой виз более эффективный способ повышать турпоток в Гонконг – это рекламные кампании, которые Офис по туризму Гонконга проводит совместно с российскими ТО.
Начало июня ознаменовалось большим количеством спецпредложений по продаже авиабилетов на о. Бали (Денпасар) и турпакетов в Таиланд. Как выяснилось в ходе опроса экспертов, никакой тенденции за этим не стоит. Более того, оба направления пользуются спросом даже в летний сезон. Директор департамента Юго-Восточной Азии КАПИТАЛ ТУР Любовь Гулидова рассказала, что компания рискнула продавать в это время года Пхукет и не прогадала: реализация идет активно. Это подтверждают и в компании ЮЖНЫЙ КРЕСТ. Ведущий менеджер по Таиланду Екатерина Морозова сообщила, что заявки на туры принимаются уже на начало июля, а предложения, размещенные как SPO (например, такое: Паттайя, 13 дней, отель 5*, $764), расценивает как очевидно демпинговое. «Реальная цена такому варианту – $1700», – считает эксперт. Впрочем, с ней не согласен президент «Компании ПАКС» Максим Лобанов: «Тайские отельеры вполне осознали необходимость промоушен-акций, поэтому, действительно, встречаются очень интересные предложения. В целом же продажи стабильно идут в фарватере отложенного спроса».
Что касается SPO по билетам в Денпасар: по оценкам участников рынка, еженедельный рейс «Трансаэро» грузится практически полностью. Исключением была одна дата – 2 июня: перелет на этот день предлагался по цене чуть ли не в два раза ниже себестоимости (за $500–550). Ирина Николаева, коммерческий директор «Трансаэро Турс Центр», предположила, что «провал» мог быть связан с изменением расписания полетов: с этого числа борт стал летать по вторникам, а не по пятницам, как раньше. «Остаток получился мизерный – 1-2 билета, не более», – сообщила она. А вот начальник отдела блок-чартерных перевозок «Инна тур» Татьяна Шведова считает «феномен 2 июня» необъяснимым: «Периодически случаются такие «провалы», причем абсолютно ни с чем не связанные. О том, явилась ли причиной билетного остатка смена расписания, можно будет судить, когда отлетаем несколько вторников».
Авиакомпания Air Moldova ввела сквозные тарифы на рейсы из Москвы в города Европы со стыковкой в Кишиневе. Заявленная цена билета в Афины и обратно – 199 евро, Москва – Ларнака – Москва – 232 евро, Москва – Стамбул – Москва – 172, Москва – Рим – Москва – 227, Москва – Милан – Москва – 155 евро. По информации из пресс-релиза Домодедово, который обслуживает рейсы молдавского перевозчика, эти цены уже включают аэропортовые сборы. Минимальное стыковочное время в кишиневском аэропорту составляет 35 минут. О максимальном периоде ожидания не сообщается. Но судя по тому, что пассажирам-транзитникам, следующим в Афины и Ларнаку, обещают бесплатно предоставить гостиницу в Кишиневе и такси, быстро долететь не получится.
Поскольку цены предложены привлекательные, а самолеты Air Moldova вылетают из Москвы ежедневно (утром и вечером), услуга может оказаться востребованной у туристов, желающих сэкономить на перевозке в Европу. Однако эксперты из туркомпаний говорят, что одними только тарифами клиентов не привлечь. «Ход, безусловно, хороший. Но клиенты должны быть еще и психологически готовы лететь в Европу рейсом Air Moldova», – заметил Арам Антонян, генеральный директор «Болеро-тур». По его словам, было бы неплохо, чтобы акция молдавского перевозчика сопровождалась рекламной кампанией: мол, самолеты хорошие, надежные, удобные.
В пресс-релизе этот момент обошли вниманием. Вопрос о том, что за технику использует Air Moldova, прояснили в ее московском офисе. По словам Павла Василевича, руководителя представительства, Air Moldova использует «аэробусы» A-320. В парке их три. «Самолеты выпущены в 1997–1998 гг., салоны обновлены, есть бизнес-класс», – рассказал г-н Василевич.
Интересно, что на сайте представительства цены на перевозку отличаются от указанных в пресс-релизе. Слетать в Милан и обратно, например, предлагают не за обещанные 155 евро, а по цене «от 172 евро». Правда, тарифы на Рим, наоборот, ниже – «от 216 евро» вместо 227.
С приходом лета Служба «БАНКО» решила сделать своим партнерам приятное. В самые жаркие деньки мы обязуемся угощать мороженым всех, кто активно пользуется возможностями БИРЖИ на www.TourDom.ru . Во всяком случае, честно попытаемся. Технология следующая. Ознакомившись утром с прогнозом погоды и убедившись, что температура благоприятствует выполнению замысла, наш сотрудник Тимур Фазилов возьмет сумку-холодильник, наполнит ее мороженым (скорее всего, это будут вафельные «рожки») и отправится объезжать офисы партнеров. По нашим расчетам, в течение лета Тимур побывает со своей сумкой по всем адресам из нашего списка. Это с поправкой на пробки и дожди. Но если вдруг Тимур так и не покажется на пороге, не грустите! Полакомиться мороженым вы cможете, приехав к нам в гости – в офис «БАНКО» по адресу: Москва, ул. Флотская, 5а («Деловой центр», оф. 506). Только не забудьте предупредить о вашем визите Галину Кленину из отдела «БАНКО travel-inform». Координирует акцию и руководит доставкой мороженого именно она! Телефон Галины – (495) 926-7111, доб. 112. Телефон Тимура можно уточнить у нее.
3 июня бюллетень «БАНКО travel-inform» при участии игроков электронной БИРЖИ на www.TourDom.ru пополнился 216 сообщениями, из которых 204 – срочные.
Среда на БИРЖЕ – день SPO КАПИТАЛ ТУР. В разделе авиаперевозки туроператор разместил два объявления о продаже билетов «Аэрофлота» в Париж на 15.06 за 250 евро и на 19.06 – за 290.
В турпакетной секции – девять предложений по широкому спектру направлений. 5 июня предлагается улететь на 8 дней в Таиланд за $759, Phuket Heritage 3* (сингл). 7 июня солнечный Агадир (Марокко) примет на 8 дней тех, кто заплатит 354 евро (Riad Karam 3*, BB). Короткий забег в Турцию на 4 дня обойдется в $249 (Akman Park Club 4*). Вылет – также 07.06. Более основательный отдых возможен на Мальдивах: 11 дней в отеле Hudhuran Fushi 4* оценены в $1604. «И вновь Амстердам!» – скажут себе купившие недельный тур в Нидерланды с вылетом 23.06 за 650 евро (Casa 400 3*). Ну и так далее.
В предложениях других туроператоров обнаружилось сразу три объявления от Группы компаний «Путешествуй!» о продаже туров на Сейшелы по цене от 849 евро (SPO для сотрудников ТА) до $2595 (для всех желающих). Вылет 06.06. Кроме того, привлек внимание экзотический рекламник от «Гольфстрим». За 18 дней и 3470 евро предлагается посетить острова Вануату, Фиджи, Западное Самоа, а также Австралию.
В четверг, 4 июня, на БИРЖЕ запланирован день SPO туроператоров «Русский Экспресс» и «ИнтАэр».
